当下，人工智能与机器人技术正在以前所未有的速度重塑生产逻辑，推动制造业加速步入“智造时代”，一众车企也都前仆后继，纷纷布局机器人赛道。今年康迪科技同样新增了“智能机器人”及“能源换电装备”等孵化业务。
作为纯电动个人交通工具和多用途车辆的领导者，康迪科技的“科技觉醒”则是全方位的，且根植于业务本身。
董学勤告诉创业邦：“我们将以非公路车如UTV、高尔夫球车的研发制造出口为‘基’，智能机器人、能源换电业务为‘翼’，通过‘稳定现金流业务+增长孵化业务’双引擎的模式来实现创新科技孵化与全球供应链运营。”
同样处于变革浪潮中的汽车产业亦然。“电动化、智能化是汽车产业不可逆转的变革浪潮，尤其在中国发展迅速。”董学勤说，“和汽车巨大市场相比，非公路车辆领域相对小众。但如果说汽车领域电动化、智能化是竞争激烈的红海市场，那么非公路车辆领域的电动化、智能化才刚刚起步，是一个蓝海市场。”
董学勤告诉创业邦康迪科技非常看好非公路车辆电动化、智能化的趋势，也致力于成为该领域的推动者和引领者，“我们康迪科技在中国台湾、美国德克萨斯州加兰市均设有工厂，在北美非公路车领域占据重要市场份额。”
董学勤则觉得目前生产智能机器人的主力军是新能源汽车制造商。“制造”升级“智造”的多元应用场景对康迪来说是必然趋势。在不久的将来，叠加更多技能的机器人会被生产出来，成为北美“打工人”，有可以代替球童捡高尔夫球的机器人，也有会专注安防巡检领域的机器狗。
无论是球童机器人还是北美安防巡检机器人，在董学勤看来前景都非常广阔，都是数百亿美金的市场，“在能源换电领域，我们目前也在积极参与，这也是千亿的市场。”
在康迪科技“科技觉醒”的过程中，如果说非公路车（如UTV、高尔夫球车）的研发、制造与出口作为康迪科技成熟的核心业务是夯实的基础，那么其未来的版图里，将分别以智能机器人、能源换电装备、新能源户外运动及出行产品三大业务为翅膀，来推动公司中长期产业升级。
